الدفاع عن التأمين على النقل بالشاحنات

في اللحظة التي يحدث فيها حادث تحطم شاحنة تجارية، تقوم شركة التأمين التابعة لشركة النقل بالشاحنات بتنشيط الاستجابة بسرعة. قبل أن يغادر الضحية المصاب المستشفى، ربما يكون الضباط والمحققون ومحامو الدفاع يعملون بالفعل على الحد من التعرض المالي للشركة. هذه ليست تكهنات. إنه إجراء تشغيل قياسي في صناعة النقل بالشاحنات، ويحدث تقريبًا في كل مطالبة مهمة.

بالنسبة للضحايا، يعد عدم التوازن هذا هو الواقع منذ اليوم الأول. تتمتع شركة النقل بالشاحنات بالموارد والخبرة والحافز المالي القوي لدفع أقل قدر ممكن. فريق الدفاع الخاص بهم لا ينتظر ليرى كيف ستتعافى. إنهم يقومون بالفعل بإنشاء نسخة من الأحداث التي تحمي شركة النقل، وليس أنت.

كيفية قيام شركات التأمين على النقل بالشاحنات بالتحقيق في المطالبات

فريق الاستجابة السريعة

تعد السرعة إحدى أقوى الأدوات في صناعة التأمين على النقل بالشاحنات. تحتفظ شركات النقل الكبرى وشركات التأمين التابعة لها بفرق الاستجابة السريعة، والتي تسمى أحيانًا "فرق الذهاب"، والتي يمكن نشرها في مكان الحادث خلال ساعات من وقوع حادث خطير. تتضمن هذه الفرق عادةً ما يلي:

• مسؤولو تسوية المطالبات المصرح لهم بتقديم عروض التسوية المبكرة
• المحققون الخاصون لتوثيق المشهد ومقابلة الشهود
• المحامون الذين يبدأون في تشكيل الإجراءات القانونية الدفاع فورًا
• الخبراء الذين يجمعون الأدلة المادية والإلكترونية ويحللونها

حفظ الأدلة وكيف تحاول شركات النقل التحكم فيها

يُطلب من شركات النقل بالشاحنات التجارية الحفاظ على الأدلة ذات الصلة بالحوادث، لكن الواقع أكثر تعقيدًا. وبدون وجود سند قانوني رسمي، قد يتم فقدان الأدلة أو الكتابة عليها أو إتلافها، أحيانًا في غضون أيام. لدى شركات النقل حافز للسماح باختفاء بعض الأدلة، خاصة عندما يكون هذا الدليل ضارًا.

تتضمن الأدلة المهمة التي يمكن فقدها بسرعة ما يلي:

• جهاز التسجيل الإلكتروني بيانات (ELD)
• وحدة التحكم في المحرك (ECM) / بيانات الصندوق الأسود
• الكاميرا الموجودة على متن الطائرة اللقطات
• سجلات اتصالات السائق
• سجلات التفتيش قبل الرحلة

أجهزة التسجيل الإلكترونية وبيانات الصندوق الأسود

يتطلب القانون الفيدرالي من معظم الشاحنات التجارية استخدام ELDs، التي تسجل ساعات من بيانات الخدمة، وتتتبع متى كان السائق في الخدمة، خارج الخدمة، والقيادة. يمكن أن تكشف هذه البيانات ما إذا كان السائق مرهقًا، أو ينتهك قواعد ساعات الخدمة، أو يعمل بشكل غير قانوني وقت وقوع الحادث.

يسجل نظام ECM، الذي يطلق عليه غالبًا "الصندوق الأسود" للشاحنة، نطاقًا من البيانات الميكانيكية والتشغيلية، بما في ذلك السرعة وقت الاصطدام وتطبيق الفرامل وموضع الخانق والمزيد. تعد هذه البيانات من بين أقوى الأدلة في قضية النقل بالشاحنات، ويمكن استبدالها أو فقدها إذا لم يتم حفظها بسرعة.

سجلات السائق، وسجلات الفحص، وتاريخ الصيانة

بعيدًا عن ELD وECM، يمكن أن تكون سجلات شركة النقل الخاصة بمثابة منجم ذهب للأدلة. قد تكشف سجلات السائق عن أنماط التعب أو التزوير. قد تظهر سجلات الصيانة أن هناك عيبًا ميكانيكيًا أو فرامل مهترئة أو إطارات فارغة أو أضواء معيبة، وقد تم التعرف عليها وتجاهلها. قد تعكس سجلات التفتيش نمطًا من الانتهاكات التي سبقت الحادث.

تخضع جميع هذه السجلات متطلبات الاحتفاظ بـ FMCSA، ويمكن استخدام الفشل في الحفاظ عليها كدليل على الإهمال.

أخصائيو إعادة إعمار الحوادث المستقلون

تقوم شركات التأمين على النقل بالشاحنات بشكل روتيني بتعيين خبراء إعادة إعمار الحوادث مباشرة بعد وقوع الحادث. يقوم هؤلاء الخبراء بتحليل المشهد والمركبات وظروف الطريق والبيانات المتاحة لإنشاء نسخة من الحادث تدعم دفاع الناقل. ويمكن استخدام تقاريرهم للقول بأن سائق الشاحنة لم يكن مخطئًا، أو أن تصرفات المدعي نفسه ساهمت في الاصطدام.

يعد وجود اختصاصي إعادة بناء مؤهل للمدعي يمكنه تحدي هذه النتائج عنصرًا حاسمًا في قضية النقل بالشاحنات الفعالة.

البيانات المسجلة وما هو المعرض للخطر

إحدى الخطوات الأولى الذي يجريه ضابط التأمين بعد وقوع الحادث هو الاتصال بالضحية المصابة وطلب بيان مسجل. غالبًا ما يتم تأطير الطلب على أنه روتيني، وهو مجرد جزء قياسي من العملية. انها ليست روتينية. إنه جهد استراتيجي لالتقاط البيانات التي يمكن استخدامها لتقليل مطالبتك أو خلق تناقضات أو إثبات خطأ مقارن قبل أن يكون لديك تمثيل قانوني.

استراتيجيات الدفاع الشائعة عن التأمين على النقل بالشاحنات

تحويل اللوم إلى السائق المصاب

الخطأ المقارن أحد إستراتيجيات الدفاع الأكثر شيوعًا في حالات النقل بالشاحنات. تتبع ميشيغان قاعدة معدلة للخطأ المقارن، مما يعني أنه إذا تبين أن المدعي مخطئ بنسبة 51٪ أو أكثر، فلن يتمكن من استرداد التعويضات. حتى أن الإسناد الجزئي للخطأ يقلل من التعافي الإجمالي.

ستبحث فرق الدفاع عن أي دليل على أن السائق المصاب كان مسرعًا أو مشتتًا أو فشل في الإشارة أو تابع عن كثب أو ساهم بطريقة أخرى في الحادث. وسوف يستخدمون إفادات الشهود، ولقطات كاميرا المرور، وإعادة بناء الحادث لبناء تلك الرواية.

الاعتراض على خطورة الإصابات

حتى عندما يكون الخطأ واضحًا، كثيرًا ما تتحدى شركات التأمين على النقل بالشاحنات طبيعة إصابات المدعي وخطورتها. تشمل الأساليب الشائعة ما يلي:

• القول بأن الإصابات مبالغ فيها أو غير متسقة مع آليات الحادث
• تسليط الضوء على الثغرات في العلاج الطبي كدليل على إصابة طفيفة
• الاحتفاظ بفاحصين طبيين مستقلين (IMEs) الذين يقدمون في كثير من الأحيان آراء مؤيدة للدفاع
• المتنازعون على ضرورة العلاج الطبي المستقبلي أو الرعاية طويلة الأمد

تحدي السببية: الظروف الموجودة مسبقًا

إن حجة الدفاع المفضلة هي أن إصابات المدعي كانت موجودة قبل وقوع الحادث. سيقوم محامي الدفاع بالتدقيق في السجلات الطبية، وتاريخ تعويضات العمال، والتقاضي السابق للعثور على أي دليل على الظروف الموجودة مسبقًا والتي يمكن استخدامها لتقليل المطالبة.

بموجب قانون ميشيغان، لا يمكن للمدعى عليهالتهرب من المسؤولية لمجرد أن المدعي كان لديه حالة موجودة مسبقا. إذا أدى الحادث إلى تفاقم هذه الحالة أو تفاقمها، فقد يظل المدعى عليه مسؤولاً. لكن تقديم هذه الحجة بشكل فعال يتطلب عرضًا قانونيًا وطبيًا ماهرًا.

وسائل التواصل الاجتماعي والمراقبة

تقوم فرق الدفاع عن تأمين النقل بالشاحنات بمراقبة حسابات المدعين على وسائل التواصل الاجتماعي بشكل روتيني وقد تقوم بإجراء مراقبة سرية أو تصوير المدعي أو تصويره لإنشاء لقطات تبدو غير متوافقة مع الإصابات المزعومة. يمكن استخدام صورة أحد المدعين في مناسبة عائلية، حتى تلك التي تم التقاطها من خلال ألم واضح، للقول إن الإصابات ليست خطيرة كما يُزعم.

عروض التسوية المبكرة Lowball

عروض التسوية المبكرة المقدمة من شركات التأمين على النقل بالشاحنات تكاد تكون غير كافية على الإطلاق. ويتم إجراؤها قبل معرفة النطاق الكامل لإصابات الضحية، وقبل أن يتم حساب التكاليف الطبية المستقبلية، وقبل إثبات قوة القضية القانونية. هدفهم هو إغلاق المطالبة بتكلفة زهيدة، وبمجرد التوقيع على التسوية، لا يمكن للضحية عمومًا العودة للحصول على تعويض إضافي، حتى لو ساءت حالتهم.

تكتيكات التأخير

التقاضي المطول هو استراتيجية. عندما يواجه الضحية المصاب فواتير طبية متزايدة، والأجور المفقودة، والضغوط المالية، يمكن أن يعمل التأخير لمصلحة شركة التأمين. قد تستخدم فرق الدفاع الاقتراحات الإجرائية، ونزاعات الاكتشاف، وجدولة التأخير لإطالة أمد التقاضي، والاعتماد على الضائقة المالية للمدعي لخفض التكلفة التسوية.

حجج المقاولين المستقلين

تستخدم العديد من شركات النقل بالشاحنات مشغلي المالك أو السائقين المتعاقدين بدلاً من الموظفين المباشرين. عند حدوث حادث، غالبًا ما تجادل شركة النقل بأن السائق كان مقاولًا مستقلاً، وليس موظفًا، في محاولة لعزل الشركة عن المسؤولية بالوكالة.

هذه الحجة لها حدود قانونية. تنظر المحاكم في درجة السيطرة التي تمارسها شركة النقل على السائق، وطبيعة الترتيب، والإطار التنظيمي المطبق. بموجب لوائح FMCSA، فإن شركة النقل التي تضع سائقًا تحت سلطتها التشغيلية قد تظل تتحمل المسؤولية بغض النظر عن كيفية وصف علاقة العمل.

الدفاع يعمل بالفعل. هكذا ينبغي لمحاميك.

إن الفجوة بين ما يفعله فريق الدفاع عن التأمين على النقل بالشاحنات ذي الموارد الكاملة في الأيام الأولى للمطالبة وما تفعله الضحية غير الممثلة هي فجوة حقيقية، وهي نتيجة لذلك. تتشكل الحالات في تلك الأيام الأولى. الأدلة محفوظة أو مفقودة. يتم إنشاء المناصب القانونية أو مصادرتها. غالبًا ما يكون التراجع عن القرارات التي يتم اتخاذها قبل تعيين المدعي للمحامي هو الأصعب.

قانون ماركو موجود لسد هذه الفجوة. بفضل 14 عامًا من أحكام هيئة المحلفين عالية المخاطر، والسيطرة العميقة على لوائح FMCSA، ومنهج التقاضي الذي لا يتعامل مع المحاكمة كملاذ أخير، تقدم الشركة نفس المستوى من الموارد والإعداد إلى جانب المدعي الذي تقدمه شركات النقل للدفاع عنهم. عندما يتم تنشيط آلة التأمين الخاصة بصناعة النقل بالشاحنات، يتم تنشيط Marko Law أيضًا. 

خطوتك التالية: احصل على تقييم مجاني للحالة من Marko Law

إذا تعرضت أنت أو أي شخص تحبه لإصابة خطيرة في حادث تصادم شاحنة تجارية في ميشيغان، فقد يكون لديك دعوى ضد شركة النقل بالشاحنات والسائق وشركة التأمين التي تدعمهم. كلما أسرعت في التصرف، أصبح موقفك أقوى، وتلاشت الأدلة، واقتربت المواعيد النهائية، وأصبح فريق الدفاع في العمل بالفعل.

اتصل بـ Marko Law اليوم للحصول على تقييم مجاني للقضية دون أي التزام. لا توجد تكاليف مقدمة ولا رسوم إلا إذا استردنا تعويضًا لك.

بلجيكا href="http://www.markolaw.com/"> markolaw.com

تختلف كل حالة عن الأخرى. تختلف النتائج. تحدث إلى محامٍ لفهم حقوقك.